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2007年10月27日 ()
日産、新型「GT-R」を発表…いつでも、どこでも最高の“スーパーカー”
従来のGT-Rは『スカイライン』の特別モデルという位置付けであったが、新生GT-Rは日産の技術力をフルに発揮し、日産のテクノロジーフラッグシップに進化した。日産自ら「新次元マルチパフォーマンス・スーパーカー」と明言するだけあり、国産車の常識を ...(続きを読む)


NISSAN GT-R ニュルブルクリンク 7分38秒で激走
R32 GT-Rが8分20秒、R33が「マイナス20秒ロマン」で8分フラットだったことを考えると、さらに22秒もタイムアップしてますよ。もはや世界のスーパースポーツといってもいいですね。 「製品」ではなく「作品」として誕生した和製スーパーカー、「NISSAN ...(続きを読む)


日産GT-R
日産GT-Rのタイヤは、一年に一回要交換で、一回100万円掛かるそうですが、いくら金持ち用の車だとしても、こんなコストを納得するユーザーはいるのでしょうか?10年乗ったら、タイヤ代だけで1000万円ですよこんなニュースが発表されたことをしっ ...(続きを読む)



国産スーパーカー、ニッサンGT-R発売
朝日新聞
ニッサンは、新型車ニッサンGT-Rを設定し、日産ハイパフォーマンスセンター中心に、12月6日から発売を開始する。 歴代スカイラインGT-RのDNAを引き継ぎつつ、“ニッサンGT-R”へと改名した新型GT-Rは、新開発プレミアム・ミッドシップパッケージ ...(続きを読む)


東京モーターショー 環境+楽しさ 日産GT-Rが復活
フジサンケイ ビジネスアイ
東京モーターショーの報道陣向け公開日の24日、日産自動車が新型高級スポーツカー「NISSAN GT-R」を発表した。前身の「スカイラインGT-R」が生産中止となって以来、5年半ぶりの復活だ。エコーカーの競演で、「環境モーターショー」ともいわれるなか、 ...(続きを読む)


日産がGT-Rを復活 走りにこだわるクルマ続々
USFL.COM
24日開幕した東京モーターショー(千葉市・幕張メッセ)で、日産自動車が高性能スポーツカー「NISSAN GT-R」を公開するなど走りにこだわった高性能のクルマが続々と披露された。国内の自動車販売市場は冷え込みが続いており、高性能車の投入で、往年の自動車ファンや若い ...(続きを読む)



エンジンがかからなくなりました。
エンジンがかからなくなりました。エンジンはS15のSR20DETです。2日前に朝一でエンジンをかけた時は正常でした。その30分後くらいにかけた時にアイドリングが安定しなくなりエンジンを切りました。さらに30分後くらいにエンジンをかけようとしてもセルモーターが回るだけで、エンジンがかからなくなりました。この車を買って2ヶ月くらいですが、エンジンがかかるまでに少々時間がかかった事は時々ありましたが、今までにエンジンがかからなくなったりアイドリングが不安定になったりした事はありません。状況は以下の通りです。作動音とフューエルエレメントのイン側のホースに燃料がきていたため、燃料ポンプ(GT-R純正)は正常に動いているようです。プラグ自体は工具が無いため、一番手前の一本しか見ていませんが見てみたところ、一番手前のプラグにはかぶりも無く正常でした。工具が無かったため、一番手前のプラグを外す前にプラグコードだけを外し、違うプラグでクランキングしたところ、火花は飛んでいましたが、二番目のプラグをチェックした後もう一度一番目のプラグをチェックすると火花が飛ばなくなりました。二番目のプラグも同じようにプラグコードだけ外して違うプラグを付け、クランキングしてみましたが火花が飛びません。仕様は社外イグニッションハーネス、ダイレクトイグニッションシステム、バッテリートランク移動 、自作アーシングといったところです。何が原因でしょうか?どなたかご意見をください。お願いします。(続きを読む)


BMWのZ4を買おうと思っています。ガソリン代を除いて2年間の維持費はどれくらい
BMWのZ4を買おうと思っています。ガソリン代を除いて2年間の維持費はどれくらいでしょうか?年齢は23歳で等級は6Bです。25歳以下で家族限定。車両保険には入ります。2500ccこんな所で大体は事足りるでしょうか?具体的な金額でなくても結構なので、漠然とした金額を教えて下さい。(続きを読む)


あなたが一番所有してみたい車はなんですか?中学生の自分ですがこれを所有してみ...
あなたが一番所有してみたい車はなんですか?中学生の自分ですがこれを所有してみたいという車はあります。自分と同じ車を所有してみたいと思う方に500枚あげます。(続きを読む)



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[2007.10.27(Sat) 06:10] 未分類 | Trackback(-) | Comment(-)
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